Unia Europejska podjęła ważną decyzję — jej siły zbrojne otrzymały prawo do zatrzymywania tankowców z rosyjskiej tzw. floty cienia na Morzu Śródziemnym. To element misji, która dotychczas koncentrowała się na zwalczaniu przemytu broni do Libii.
W Brukseli nie zamierzają biernie obserwować, jak dzięki wzrostowi cen ropy związanym z konfliktem w Iranie, Rosja nieprzerwanie wzbogaca się na sprzedaży surowców energetycznych.
W poniedziałek 8 czerwca, przed nieformalnym posiedzeniem ministrów obrony UE na Cyprze, szefowa unijnej dyplomacji, Kaja Kallas, ogłosiła rozszerzenie działań wymierzonych przeciw tankowcom przewożącym rosyjską ropę i paliwa wbrew sankcjom UE.
Wzmocnienie operacji IRINI
Przed szczytem Kallas podkreśliła, że ministrowie obrony państw członkowskich będą rozmawiać nie tylko o wsparciu dla Ukrainy i współpracy w sektorze zbrojeniowym, ale też o irańskiej blokadzie Cieśniny Ormuz. Unia już nałożyła sankcje na dowództwo marynarki Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej oraz na przedstawiciela irańskiego związku eksporterów surowców za pobieranie opłat za przepływ w tych wodach międzynarodowych.
„Będziemy też omawiać kwestie floty cienia. W ramach operacji IRINI zmieniliśmy zasady działań militarnych i zaczęliśmy przeprowadzać abordaż na statki” — wyjaśniła Kallas, wskazując jednoznacznie na rosyjskie jednostki.
Dodała, że chodzi o usprawnienie procedur względem tych statków, które stanowią realne zagrożenie oraz ograniczenie finansowania Rosji w jej wojnie przeciwko Ukrainie.
Operacja IRINI, czyli „pokój” po grecku, została uruchomiona w 2020 roku, aby przeciwdziałać łamaniu międzynarodowego embargo na broń do Libii oraz monitorować nielegalny eksport libijskiej ropy.
Francja nie działa w pojedynkę
W tym roku francuskie siły wojskowe, przy wsparciu Wielkiej Brytanii, już dwukrotnie zatrzymały na pełnym morzu tankowce rosyjskiej floty cienia podejrzewane o fałszywą rejestrację, co łamie konwencję ONZ dotyczącą prawa morskiego. Statek po nałożeniu grzywny i uregulowaniu formalności został zwolniony.
W ostatnich dniach kolejną jednostkę zatrzymano na Atlantyku. Obecnie tankowiec stoi na kotwicowisku przy porcie Brest i czeka na wyniki śledztwa oraz decyzje sądu.
