Toyota e-Palette to elektryczny pojazd, który łączy w sobie funkcje autobusu i mobilnego sklepu. Ten innowacyjny model właśnie trafił na japoński rynek i zapowiada zupełnie nową jakość w miejskiej mobilności – elastyczną, ekologiczną i dostosowaną do różnorodnych zadań.
Jeszcze kilka lat temu e-Palette był jedynie futurystyczną koncepcją transportu miejskiego. Dziś to realny produkt, który ma znacznie więcej zastosowań niż tradycyjny środek przewozu pasażerów. Może pełnić rolę mobilnego punktu usługowego, sklepu na kółkach lub przestrzeni eventowej – idealnej dla nowoczesnych dzielnic i organizacji różnego typu wydarzeń.
Od wizji do gotowego rozwiązania – elastyczność e-Palette w praktyce
Koncepcja Toyoty e-Palette pojawiła się po raz pierwszy w 2018 roku i od tamtej pory rozwijano ją stopniowo. Model był prezentowany między innymi na Tokyo Motor Show oraz wykorzystany podczas igrzysk olimpijskich w Tokio do transportu sportowców i obsługi organizacyjnej. Testy podczas innych imprez, takich jak igrzyska w Paryżu, pozwoliły na dopracowanie konstrukcji i wprowadzenie pojazdu do produkcji.
W 2025 roku japoński rynek zobaczył pierwszą sprzedaż e-Palette, a już w 2026 roku samochód jest integralną częścią oferty Toyoty. Jego głównymi miejscami zastosowania mają być m.in. TOYOTA ARENA TOKYO oraz eksperymentalne miasto przyszłości – Woven City. Model nie został stworzony na wzór typowego autobusu, a jego wnętrze oraz nowoczesne technologie mogą być konfigurowane w zależności od potrzeb – od przewozu osób po obsługę sprzedaży czy wydarzeń specjalnych.
Funkcjonalna konstrukcja i komfort pasażerów – do 16 osób w środku
Wygląd e-Palette to prostokątna, pudełkowata sylwetka z symetrycznym przodem i tyłem oraz kołami umieszczonymi blisko rogów pojazdu. Takie rozwiązanie optymalizuje przestrzeń użytkową. Pojazd mierzy 4950 mm długości, 2080 mm szerokości i 2650 mm wysokości, zaś jego promień skrętu wynosi zaledwie 6,5 m – co sprawia, że jest świetnie przystosowany do miejskich ulic i zwrotności.
Wnętrze przygotowano z myślą o wygodzie i dostępności: może pomieścić do 16 osób – 4 na miejscach siedzących i 12 stojących. Przednia część przewiduje miejsce dla kierowcy, a duże okna i szerokie, przesuwne drzwi zapewniają komfort oraz łatwy dostęp, także dla osób z ograniczoną mobilnością. Elektrycznie wysuwane rampy i system mocowania wózków inwalidzkich podkreślają praktyczny wymiar projektu.
Zasięg i plany autonomicznej jazdy – co dalej z e-Palette?
Model zbudowany jest wokół silnika elektrycznego o mocy 204 KM i momencie obrotowym 266 Nm, co pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej 80 km/h – idealnej do ruchu miejskiego i usługowego charakteru pojazdu.
Akumulator o pojemności 72,8 kWh zapewnia około 250 km zasięgu na jednym ładowaniu. Szybkie ładowanie prądem stałym do 80% trwa około 40 minut, natomiast ładowanie prądem zmiennym – około 12 godzin.
Unikalną cechą e-Palette jest możliwość wykorzystania pojazdu jako mobilnego źródła energii dla innych urządzeń – co sprawdzi się podczas eventów czy handlu mobilnego. Według informacji, od 2027 roku wybrane wersje będą wyposażone w autonomiczny system jazdy na poziomie 4, co może całkowicie zrewolucjonizować ten model i jego funkcjonalność w miejskiej przestrzeni.
