Linie lotnicze Qantas przygotowują się do rewolucji w światowych podróżach lotniczych, prezentując wnętrze nowego Airbusa A350-1000ULR, który stanie się bohaterem najdłuższych bezpośrednich lotów na świecie. Komfort porównać można do pobytu w luksusowym butiku na niebie — miękkie sofy, telewizory oraz więcej przestrzeni na rozciągnięcie nóg nawet w ekonomicznej klasie.
Już w 2017 roku Qantas, jako największy przewoźnik Australii, rozpoczął ambitny projekt pod nazwą „Project Sunrise”, z celem połączenia bezpośrednio wschodniego wybrzeża Australii z Londynem i Nowym Jorkiem – tras, które dotychczas wymagały postojów na tankowanie.
Airbus, który skraca podróż o kilka godzin
Nowe wyzwanie to loty trwające aż do 22 godzin non stop, co wymagało stworzenia specjalistycznej floty. Qantas wybrał do tego zadania Airbusa A350-1000ULR, zamawiając w maju 2022 roku 12 takich samolotów.
Kabiny zostały zaprojektowane we współpracy z australijskim designerem Davidem Caonem oraz naukowcami z Uniwersytetu w Sydney, którzy zadbali także o aspekty związane z komfortem snu i minimalizacją skutków zmiany stref czasowych. Samolot posiada specjalny zbiornik na dodatkowe 20 tysięcy litrów paliwa umieszczony w centralnej części kadłuba oraz dwa silniki Rolls-Royce Trent XWB-97, co zwiększa jego zakres działania oraz efektywność.
A350-1000ULR zmieni całkowicie doświadczenie podróży dalekodystansowych, skracając czas przelotu nawet o cztery godziny, a zastosowane rozwiązania naukowe pomogą ograniczyć efekt jet lagu i poprawić samopoczucie pasażerów – podkreśla Vanessa Hudson, prezeska Qantas.
Start nowej ery lotów – pierwszy testowy lot Airbusa A350-1000ULR
Premiera tego wyjątkowego samolotu miała miejsce 2 czerwca 2026 roku, kiedy to Airbus A350-1000ULR wykonał pierwszy lot z fabryki w Tuluzie, trwający 3 godziny i 43 minuty, sięgając pułapu około 12,5 km nad ziemią. Testowano wtedy nowe systemy paliwowe i inne kluczowe modyfikacje maszyny.
Przed wejściem do regularnego użytku samolot musi uzyskać certyfikację europejską EASA, ze względu na unikalne zmiany, takie jak dodatkowy zbiornik paliwa i unowocześniony system chłodzenia. Pierwsze maszyny trafią do Qantas w kwietniu 2027 roku, a komplet dostaw zakończy się w 2028.
Niezwykły komfort na pokładzie – od pierwszej klasy po ekonomiczną
Nowa flota pomieści 238 pasażerów, oferując sześć apartamentów pierwszej klasy, 52 miejsca biznesowe, 40 w klasie premium economy oraz 140 klasy ekonomicznej z poszerzonym miejscem na nogi i przestrzenią do rozciągania się podczas lotu.
W First Class podróżni zyskają odrębne łóżko i wygodne fotele, natomiast Business Suites będą wyposażone w przesuwane drzwi zapewniające prywatność. To część strategii Qantas, która chce przyciągnąć klientów oczekujących najwyższego standardu usług.
Airbus A350-1000ULR to najnowsza wersja popularnej rodziny A350, dzięki której Qantas może pochwalić się nowoczesnym, bardziej ekologicznym modelem: redukcja zużycia paliwa i emisji CO2 sięga aż 25%. Wkrótce do floty dołączy też ładunkowy wariant – A350F, otwierający nowe możliwości przewozowe.
