Śledztwo dotyczące tragicznej śmierci Łukasza Litewki cały czas jest w toku. Prokuratura skupia się na dokładnym zbadaniu wielu okoliczności związanych z 57-letnim kierowcą, aby lepiej zrozumieć jego motywy i postawę w związku z zarzucanym mu czynem.
Sprawa wciąż jest pod szczegółowym nadzorem organów ścigania. Na początku czerwca prokurator Bartosz Kilian poinformował, że udało się już przejrzeć zarejestrowane materiały z monitoringu przedstawiające trasę, którą poruszali się zarówno Łukasz Litewka, jak i podejrzany kierowca. Na pytanie o to, czy na nagraniach pojawiły się podejrzane fakty, odpowiedział, że nic nie wskazuje na nowe okoliczności, które zmieniłyby tok postępowania lub wpłynęły na zarzuty. Aktualnie śledczy skupiają się na badaniu przeszłości 57-letniego mężczyzny.
57-letni kierowca pod lupą – trwa szczegółowa rekonstrukcja
„Systematycznie przywracamy do życia wszystkie elementy przeszłości podejrzanego, które mogą pomóc w zrozumieniu jego nastawienia oraz całego przebiegu życia, co pozwoli na ocenę jego postawy wobec czynu, który mu zarzucamy” – podkreśla prokurator Bartosz Kilian.
Z dostępnych informacji wynika, że 57-letni Sawomir K. ukończył Akademię Górniczo-Hutniczą. Zawodowo związał się m.in. z Pocztą Polską, a po utracie tego zatrudnienia pracował w zakładzie zajmującym się przetwarzaniem odpadów w Dąbrowie Górniczej. Jego zainteresowania od lat sięgają także działalności politycznej. W 2006 roku próbował zdobyć mandat radnego Sosnowca z listy koalicji lewicowej, zdobywając 167 głosów. Od tego czasu regularnie angażuje się w wybory, pracując w komisjach obwodowych jako członek lub przewodniczący. Według dostępnych informacji, Sawomir K. był rekomendowany do pracy w komisjach przez różne ugrupowania – środowiska lewicowe, Kukiz’15, Trzecią Drogę oraz Konfederację Wolność i Niepodległość.
Badania kierowcy po wypadku – co wykazały?
Pod koniec maja śledczy ujawnili kolejne wyniki dotyczące 57-letniego kierowcy, który spowodował wypadek. Prokurator Kilian powiedział, że badania nie wykazały obecności substancji psychoaktywnych, które mogłyby wpływać na jego zdolność prowadzenia pojazdu. „Nie stwierdzono żadnych zakazanych substancji w organizmie podejrzanego, które mogłyby osłabić jego percepcję. Dodatkowo prokuratura otrzymała ekspertyzę telefonu 57-latka, z której wynika, że w chwili wypadku urządzenie nie było używane” – wyjaśnił.
