Tragiczny wypadek kierowcy przewożącego pasażerów na aplikacji znów rozgrzał temat kontroli cudzoziemców pracujących za kierownicą w naszym kraju. Rząd nie zamierza ograniczać się do dyskusji – minister infrastruktury Dariusz Klimczak przedstawia plan zmian, które obejmą zarówno taksówkarzy, przewoźników korzystających z aplikacji, jak i właścicieli aut z zagranicznymi rejestracjami.
Wszystko zaczęło się od fatalnego zdarzenia na ulicy Piłsudskiego w Warszawie na początku czerwca. Jak wynika z wstępnych ustaleń, 37-letni obywatel Turcji, kierujący Hondą i świadczący usługi przewozowe, wykonywał manewr zawracania na pasie do skrętu w prawo, co doprowadziło do kolizji z Audi. W wyniku wypadku dwie osoby zginęły, a kolejna doznała poważnych obrażeń.
Ta tragedia wywołała szeroką debatę społeczną na temat kompetencji obcokrajowców prowadzących pojazdy w usługach przewozowych. Sondaż IBRiS pokazuje, że aż ponad 84% Polaków popiera zaostrzenie regulacji dotyczących cudzoziemców zatrudnionych jako kierowcy.
Minister stawia na konkretne działania zamiast rozmów
Dariusz Klimczak w wywiadzie dla Radia Zet otwarcie przyznał, że sytuacja wywołuje wiele emocji i zapowiedział wprowadzenie daleko idących zmian prawnych.
„Ludzie bardzo się denerwują, widząc, jak osoby z Indii, Bangladeszu czy Pakistanu prowadzą pojazdy jak chcą. Trzeba tę sytuację zakończyć. Nie przymykamy oczu – jeśli przyjechałeś do Polski, musisz respektować polskie przepisy”
– oświadczył minister infrastruktury.
Zaznaczył, że obecne regulacje nie zapewniają pełnej kontroli nad zagranicznymi kierowcami pracującymi w Polsce, dlatego resort chce rozszerzyć obowiązki związane z uzyskiwaniem licencji na przewóz osób.
Jakie zmiany nas czekają?
Jednym z kluczowych elementów planu jest wymóg dostarczania zaświadczeń o niekaralności nie tylko z Polski, ale także kraju, z którego pochodzi kierowca. Do tej pory sprawdzano głównie polskie rejestry, co nie gwarantowało pełnego obrazu przeszłości obcokrajowców.
To jednak zaledwie początek. Klimczak zapowiedział też zaostrzenie systemu licencyjnego poprzez przypisanie licencji do konkretnego pojazdu oraz wprowadzenie dodatkowych kontroli dla firm przewozowych.
Najważniejsze zmiany mogłyby objąć wymogi wobec osób wymieniających zagraniczne prawo jazdy na polskie, które zawodowo przewożą pasażerów.
Minimalny plan i dodatkowe egzaminy
Nowe regulacje zakładają obowiązkowy kurs w ośrodkach doskonalenia techniki jazdy. Nie jest wykluczone, że będą również wymagana teoretyczna i praktyczna weryfikacja dla obcokrajowców pracujących jako taksówkarze.
„Jeżeli analizy to potwierdzą, wprowadzimy również egzamin teoretyczny i praktyczny dla cudzoziemców przewożących osoby w taksówkach”
– dodał minister w wywiadzie.
To może oznaczać poważne utrudnienia dla tysięcy zagranicznych kierowców, którzy dotychczas mogą dość swobodnie podejmować pracę w branży usług przewozowych dzięki zagranicznym uprawnieniom.
Zmiany dla pojazdów z zagranicznymi tablicami
Przy okazji resort chce uporządkować również sytuację pojazdów zarejestrowanych za granicą, zwłaszcza tych z ukraińskimi tablicami, które z powodu wojny korzystają ze specjalnych regulacji. Minister poinformował o planach wprowadzenia przepisów zobowiązujących cudzoziemców przebywających w Polsce powyżej roku do przerejestrowania auta oraz wykonania przeglądów technicznych wyłącznie w polskich stacjach kontroli pojazdów. Dane o długości pobytu w Polsce będą pozyskiwane ze Straży Granicznej.
Jak wskazują rządowe deklaracje, konsultacje społeczne dotyczące projektu są na ostatnim etapie, a plan zakłada, że jeszcze w tym roku trafi on do rządu, a następnie do parlamentu. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowe zasady mogłyby wejść w życie na początku przyszłego roku.
