W ramach projektu „Tramwaj łączy Miasta” do Krakowa przyjechały historyczne tramwaje z różnych części Polski. Wśród nich znalazł się słynny poznański wagon typu 3G, który wzbogacił ofertę Krakowskiej Linii Muzealnej.
Międzymiastowa współpraca tramwajowa
Oficjalne otwarcie najnowszej edycji tej inicjatywy miało miejsce 18 czerwca 2026 roku w zajezdni Nowa Huta. Zaprezentowano cztery zestawy tramwajowe, które będą obsługiwać historyczne linie w Krakowie. Przedstawiciele MPK SA w Krakowie podkreślają, że obecny model akcji opiera się na wzajemnym wypożyczaniu taboru między miastami takimi jak Warszawa, Poznań, Wrocław oraz Katowice, co ma na celu pogłębianie współpracy i relacji między spółkami komunikacyjnymi.
Wymiana pojazdów między Krakowem a Poznaniem w sezonie letnim to już tradycja, praktykowana od wielu lat. W tym roku w Poznaniu jeżdżą dwa zabytkowe składy: typ 13N z Warszawy oraz zestaw N+ND pochodzący z krakowskiego MPK SA.
Legenda żółtego „holendra”
Do Krakowa poznański tramwaj 3G przyjechał na początku czerwca. Zapewne warto przypomnieć, że pojazdy tego typu trafiły na ulice Poznania w 2003 roku, kiedy to sprowadzono 11 używanych wozów z lat 1959-1960. Dodatkowo wcześniej, w latach 1991-1995, poznański przewoźnik zimportował z Holandii 20 starszych tramwajów przegubowych typów 1G i 2G z lat 1956-1959.
Wyróżniały się charakterystycznym kształtem i ruchomymi stopniami. Pasażerowie otwierali drzwi za pomocą specjalnych przycisków, które po około 4 sekundach samoistnie się zamykały. Tramwaje te były używane w Poznaniu przez około 20 lat, a ich eksploatacja zakończyła się między 2009 a 2011 rokiem. Jeden z wagonów, numer 805, został zachowany jako zabytek i po kompleksowej renowacji odzyskał szaro-żółtą kolorystykę oraz swój oryginalny numer z Amsterdamu – 610.
Przejażdżki dla mieszkańców i turystów
Od 21 czerwca 2026 roku zarówno krakowianie, jak i turyści mogą skorzystać z przejazdu tym wyjątkowym tramwajem 3G. Pojazd będzie kursował na linii oznaczonej numerem 0, łączącej przystanki Dajwór oraz Cichy Kącik w ramach oferty Krakowskiej Linii Muzealnej, co czyni go jedną z ciekawszych atrakcji transportu muzealnego w mieście.
